Jeanneau ATTALIA 32 - Dériveur Lesté - 1987 - visible au sec à Arzal
Prix bas pour vente rapide : 20 900 euros
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,   ou  tel: +33 6 95 47 38 35

les 3 derniers propriétaires :

Ce bateau provient de Méditerranée,
zone où les bateaux se "conservent" le mieux.

Nous l'avons acheté apres une sélection rigoureuse parmis les autres Attalia et voiliers équivalents, pour une seule croisiere de 4 mois en famille (4 enfants), en Corse principalement.

Nous l'avons ensuite récemment convoyé en Bretagne,  pres de chez nous , pour le vendre plus efficacement.
il nous a donné entière satisfaction.

Avant cet Attalia, nous possédions un VIA 42 (12m, en alu, du meme age), avec lequel j'ai parcouru 80 000 milles, effectué 4 transats, et vécu a bord 12 ans aux Antilles. Tout ceci pour préciser que nous sommes expérimentés, et ménageons nos bateaux.

Le précédent propriétaire l'a gardé 10 ans, ne l'utilisant qu'occasionellement, tout en l'entretenant tres bien, au niveau mécanique , et au niveau confort de vie à bord.

le proprietaire d'avant 2006 l'a également tres bien entretenu, confiant à des professionels la majorité des interventions. nous avons quelques factures, et une expertise datant de cette époque.

   
     

Ce site est encore "en construction", voici une copie de l'annonce parue sur "le bon coin":

Oasis est un Attalia 32 DL de 1987, un des derniers exemplaires produits, il bénéficie de plusieurs ameliorations par rapport aux versions antérieures.

tres beau, à voir avant d'en acheter un autre !

en version Deriveur Lesté, son tirant d'eau de 1.10m permet de trouver un bon mouillage abrité pres des plages meme en pleine saison.

Les vaigrages, les matelas des cabines et les coussins du carré sont récents, la cabine arriere dispose d'un sommier à lattes sur mesures. le couchage est vraiment confortable, et les cabines spacieuses.

la grand voile (classique) et le genois (enrouleur facnor) sont en bon état,
et en double (un deuxieme jeu est fourni).

le moteur , Yanmar 2GM20 (18cv, 2400 heures) a eu un gros entretien en 2015 (2700 euros: deculassage, detartrage, joints changés, etc).

guindeau electrique récent et puissant avec telecommande,
gaziniere quasi neuve,
frigo puissant (compresseur danfoss BD50),
pilote Raymarine ST4000,
sondeur graphique "peche" Eagle,

Capote de descente repliable,
Grande plateforme et echelle de bain arrière.

nous rentrons de 4 mois de croisiere en famille, nous l'avions acheté pour cette croisiere uniquement, il nous a donné satisfaction.

voici par ailleurs copie d'un echange avec l'ancien proprietaire, personne digne de confiance:
il est recouvert de bois partout dans le carré, et il n'a pas les épontilles à la cuisine et à la table à carte (génantes sur les autres modeles).
C'est un bateau que nous possédons depuis 10 ans, et que nous avons entretenu méticuleusement chaque année. En juin 2014, j'ai mis la coque à nu, puis j'ai appliqué deux couches de primaire, et deux couches d'antifouling. Le dernier carénage date de juin 2015, et la coque était impeccable. Nous avons fait faire pour la vente une révision complète du moteur en septembre 2015, qui nous a couté 2700 €. Nous voulons vendre un bateau en parfait état, afin que les futurs acquéreurs puissent l'apprécier autant que nous, durant toutes ces années.
Les voiles n'ont pas été changées durant cette période, mais elles étaient roulées et rentrées à l'intérieur à chaque hivernage. Nous possédons 2 jeux de grand voile et de génois.